这主要是因为众多90后初创企业在发展之初，克特就被带上了商业炒作的舞台，克特甚至大部分公司还未形成清晰的商业模式，其用户也是在创始人的知名度影响下发展的，可以说可能并没有找到市场的硬性需求，依赖开源节流可能支撑不到公司盈利的时候。

阿里文化是狼性十足的文化，斯拉有些部分是我初出社会还不能接受消化的，但以下这些却是我最实在真切的感悟。“运营”是个动词还是名词，代跑TA是个岗位还是工作职能?我想每个人对“运营”的描述都是不一样的。

另外一个关键指标是留存，车续新用户进来后有多少能留下来成为老用户，老用户又能活跃多久。)市场或者渠道部门负责引流，航超引流过程中的用户定位和引流手段会影响到流量的质量，航超以一定的成本引入质量越高数量越大的流量是市场和渠道部门的工作重点。这些都是运营要做的事，公里我涉猎的方面稍微广一些，细分来看，其实包含了三个岗位：内容运营、活动运营、产品运营，提炼这几个岗位的侧重点。

因为我在用户运营部，克特所以我没有接触太多的BD、商家运营或类目运营的工作，不懂就没有发言权，所以容我只讲讲我做过的那些事。嘚瑟地说，斯拉我牵头做过几个项目，斯拉经历从无到有再到优化的整个过程，我不是单一负责一个版块，不是日复一日重复性的工作，而是负责整个频道，从招商、选品、内容、推广、跟进产品功能和项目进度到分析数据不断优化，我有充分的主动权。

数据分析真的非常重要，代跑从哪几个角度分析，代跑需要哪些指标，不同指标间如何横向纵向对比分析，数据的变化代表什么，背后的原因是什么，有哪些改进的举措。

就像开车时，车续教练说眼睛看着最远的地方。现在各种网站被培训机构、航超SEO教程所充斥着，但是很多教程里面包含了很多SEO知识点的误区，这些误区对于新手小白学习SEO来说简直要命。

1、公里关键词长度：关键词字符越短，关键词明显优化越难，因为关键词字符越短，那么要把控的用户需求越多，导致关键词的优化难度增加。我希望大家能明白，克特站长工具之类的平台所得出来的权重值只不过是通过有指数的关键词排名进行一系列的流量预估而产生的。

其实吧，斯拉真正的搜索引擎算法其实差不多并且都是通用的，比如链接分析里面有HITS算法、HillTop算法等。4、代跑关键词指数：是优化关键词难度的最弱项，只能说关键词指数可以反应一个关键词的周期性指标。

(责任编辑：林志炫)

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