评委杨飞(神州优车CMO)则表示所谓的“名气大”并不是选择的标准，界首而是更加关注案例的这两个特征：界首1.基于移动端技术和新鲜事物的营销手段;2.品效合一，效果转化明显(即便没有数据根据本人和身边朋友也能亲证的)。

在这四件事里：富贝“车”——需要有整车厂车辆的资源，富贝例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。还有，兄弟充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。

但是，界首新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。“共享汽车一定是未来的方向，富贝只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。相比之下，兄弟友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：兄弟用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

仅是在北京地区铺设网点的项目，界首就达到了19家。第二天，富贝一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。

虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，兄弟但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。

为了用户体验，界首从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。因为一看到这个域名，富贝英语文化圈的人就明白说的是mobilebike，这也是为什么在选择资本时，摩拜选择了能为国际化引入资源的祥峰投资和携程。

 摩拜、兄弟ofo、小蓝美国试水共享单车几乎成了最热门的话题之一。界首ofo希望今年7月份前在大约10个美国城市共投放5万辆共享单车。

据知情人士称，富贝这两家公司的估值均在10亿美元以上。ofo共享单车创始人之一、兄弟CEO戴威介绍说，ofo日活跃用户已达500万，日订单超过一千万，并进入了美国、英国、新加坡市场。

(责任编辑：谢巧丹)

• ·消息人士：FAA去年发现737MAX系统相关问题
• ·休息好才能跑的好 10个方法改善睡眠质量
• ·刚买一年，价格掉一半！新能源车，为啥转手就尴尬
• ·开心超人联盟之谜之城伽罗打算用音乐引出水怪神秘五大谜题之旅
• ·村民雨天在田里插秧 遭雷电击中不幸身亡
• ·光明日报：中国网文何以成海外读者新宠
• ·地板和家具搭配 打造家居空间
• ·北京世园会国际展园印象
• ·健身达人必备：运动损伤恢复神器，你的私人按摩师
• ·张召忠评印度航母失火事故：拉到大连来修 包治百病
• ·日本建筑师自称宋朝摄影师？
• ·《人生无限公司》预告
• ·克尔维特C8将首发/新LOGO亮相
• ·整顿开启！图片库公司“维权式营销”走向末路
• ·乐高迷你剧场乐高积木新玩法！一起“趣”拼畅游乐高玩具海洋
• ·网购仿真枪后得知是违禁品 男子在二手平台转卖获利被捕